Rubber Duck 黃色小鴨 – 從 桃園新屋小鴨 (新屋陂塘) 看世界風景
新屋偏僻的郊區,湧入了綿延數公里的人龍,開展第一天我們就去朝聖了,從台北坐高鐵到桃園,在桃園高鐵五號出口,九號月台就有桃園客運的藍線免費接駁車,接駁車不是直達小鴨會場,中間必須換乘黃線免費接駁車,才能抵達小鴨會場!假日去看就是不斷的排隊與排隊,建議年長者可以攜帶小的折疊椅,以免久站!
新屋陂塘的小鴨雖然與高雄小鴨同樣大小(18M),但因湖面較小,小鴨顯得更加巨大!週遭風勢強大,但是小鴨晃動的幅度並不大,歸功於主辦單位在地化的調整,讓底座更加穩固。
一些常見的問題如下:
- 桃園小鴨與高雄小鴨同樣大小嘛?
Ans: 是的,同樣都是18 meters ,桃園小鴨同樣使用霍夫曼設計圖,且為適應新屋靠海多風環境,特別加強內部縫製。
- 桃園小鴨跟高雄小鴨是同一隻嘛?
Ans: 不是,桃園小鴨由新北市五股工廠製作,動員十多名師傅,花了月餘時間才完成十八公尺高的黃色小鴨,共使用二百四十片、總重一噸多的PVC夾網布拼接。(此段兩行文字引用自: 蘋果日報)
最新! 因 11月1日技術人員重新充氣, 造成桃園黃色小鴨爆裂 ! 高雄市長陳菊 同意出借高雄的黃色小鴨到桃園展出! 因此有可能變成 高雄與桃園 是同一隻小鴨 ! 希望高雄小鴨出借之後, 可以平安返回老家喔 ><'
- 爆炸的桃園小鴨造價多少錢?
Ans: 桃園黃色小鴨造價約為新台幣130萬元,若原鴨修復至少要有7到10天。
(資料來源)
- 為何新聞都報導桃園小鴨有三條線?
Ans: 此次新屋陂塘並非港口,腹地不大,小鴨面前有電線杆,因此遠看會有三條線,進入管制區近看時,就不會有三條線了,且因融入當地景觀,別有一番趣味。
最新! 主辦單位協調台電與中華電信,已將電線埋至地下,目前僅剩最上方的一條線
- 曾經出現過,最巨大的小鴨在哪裡?
Ans: 最巨大的小鴨則是2007年在聖納澤爾的小鴨 (法語:Saint-Nazaire) (法國羅亞爾河地區大區大西洋岸羅亞爾省的一個鎮,位於羅亞爾河畔),高26 meters。
本文最底下有圖。
當地居民與小販都發了觀光財,不但住家停車位可以收錢,當地住家頂樓都可以供給遊客欣賞小鴨,一次收費50元。
關於創作者Florentijn Hofman:
1977年4月16日於荷蘭Delfzijl出生,在柏林取得藝術碩士學位,2003年首件巨型動物裝置於荷蘭南部Vlaardingen發表展出,10.5米高的巨型兔子雕塑,引起極大的回響。之後陸續發表動物造型作品,巨型橡皮鴨Rubber Duck「出鏡率」最高,游走多個國家及城市,包括日本大阪、澳洲悉尼、巴西聖保羅、法國聖納澤爾及荷蘭阿姆斯特丹等。
關於Rubber Duck 黃色小鴨:
Florentijn Hofman說: 鴨仔曾經到過不同的港口,而維港的景色,舉世聞名。另外,鴨仔原本是我們浴缸裏的玩伴,可說是地球共同的童年語言,容易令人感覺一下子回到兒時去,我們雖已長大,生活在大城市,然而只要心態改變,港口也即刻變成浴缸戲水,開心感覺一下子襲來。我正是想人們用不同角度重新審視自己居住的地方。像港口的美麗因為司空見慣而變得不甚了了,但鴨仔一出現,人們發覺原來港口可以咁得意的!鴨仔離開後,希望大家記得港口原來可以很不一樣,在同一地方發掘生活的趣味,避免被生活約定俗成的模式束縛,快樂其實真的是這樣簡單呢。(此段文字說明引用自on.cc 東方互動)
世界的小鴨:
台灣高雄: Kaohsiung (TW) 2013
18 x 15 x 16 meters ↓
美國匹茲堡: Pittsburgh (US) 2013
12 x 14 x 16 meters ↓

↑美國匹茲堡。此圖引用自: http://www.florentijnhofman.nl/dev/project.php?id=199
香港: Hong Kong 2013
14 x 15 x 16,5 meters ↓
澳洲雪梨: Sydney 2013
13 x 14 x 15 meters ↓
最巨大的小鴨則是2007年在聖納澤爾 (法語:Saint-Nazaire)(法國羅亞爾河地區大區大西洋岸羅亞爾省的一個鎮,位於羅亞爾河畔),高26 meters。
St. Nazaire 2007
26 x 20 x 32 meters ↓

↑法國聖納澤爾。此圖引用自: http://www.florentijnhofman.nl/dev/project.php?id=79
如何去看桃園小鴨?
大眾運輸+免費接駁車請參閱: http://tylf.tycg.gov.tw/traffic1.html
免費接駁公車營運時間自上午8時至下午18時(11/10營運至19時30分),其路線如下:
1.藍線-以高鐵桃園站為起點,行經台31線至過嶺58號池,再經由縣道114至新屋陂後再回到高鐵站,假日每5至10分鐘一班、平日每10至20分鐘一班。(專車於桃園高鐵站五號出口,九號月台搭乘)
2.紅線-由台31線橋下停車場出發,共經10處接駁點,經青田路至過嶺58號池,再經由縣道114至新屋陂後沿原路回到台31線橋下停車場,假日每5至10分鐘一班、平日每10至20分鐘一班。本路線提供低地板公車供身障人士使用。
3.黃線-由新屋陂出發,行經三民路抵達後湖塘後,再回到新屋陂,假日每3至5分鐘一班、平日每5至10分鐘一班。
4.綠線-從永安漁港沿著縣道114抵達後湖塘後返回永安漁港,假日每15至20分鐘一班、平日每30分鐘一班,民眾可將車輛停放在縣道114沿線,利用既有公車站牌等候上車。
自行開車請參閱: http://tylf.tycg.gov.tw/traffic2.html
南下方向:
1.由台61線轉縣道114進入P2路邊停車場區。
2.由國道1號轉國道2號大竹交流道下後,銜接台31線進入P1橋下停車場區。
北上方向:
1.由台61線轉縣道114進入P2路邊停車場區。
2.由國道1號幼獅交流道下後,經青年路右轉幼一路、左轉幼獅路後接高上路進入P1高鐵橋下停車場區。
黃色小鴨之父霍夫曼談-鴨鴨:

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